安坑一號道路路線圖  

 

 

買房子之前會做詳細調查的人很多,事實上沒啥調查的人也不少(前面兩句根本就廢話)。身為一個住在安坑三十年、未來也有相當大的可能會在安坑置產的老安坑人,對於極有可能對安坑房地產價格有正面影響的公共建設-安康特一號道路落成之際,當然要親身實地走一遭,了解一下到底影響層面有多大,於是乎就有了這一篇相當不負責任且草率的實地調查報告。

 

先針對安坑一號道路做個介紹。

 

首先有叫做安康特一號道路,也有叫做安坑一號道路的,反正各位要查詳細資料,google這兩個都可以找到。

 

安坑一號道路之建設,乃因為由於北二高安坑交流道通車後,新店區安坑地區之都市發展急速成長,安坑地區目前人口已超過十萬人所衍生之交通需求亦隨之劇增。本地區之聯外交通目前僅依賴安康路與安和路兩道路維持,道路容量無法滿足該地區之交通需求,且因安康路兩側都市發展密度高,已無拓寬空間, 造成週邊道路交通壅塞及安坑交流道聯絡道服務品質低落之現象,道路服務水準已惡化至F級,為改善前述交通問題,並整合北二高安坑交流道、新店溪東西兩岸環快,交通部葉前部長於九十年九月視察新店地區交通建設時,曾指示縣府先行辦理「安坑一號道路可行性研究及路線規劃」,交通部將全力支持本計畫之推動。臺北縣政府乃積極推動「新店安坑一號道路」之規劃與興建,冀能紓解現有壅塞交通,並提供捷運安坑線系統路廊,以健全都市發展。

 

以上相當正式且官方的說法出於「新北市府工務局

 

因為如此,所以有了安坑一號道路。且在民國102613號,安坑一號道路第一段正式通車,從此開啟了安坑歷史新的一頁。

 

管他歷史不歷史,房子能不能買、賣不賣的了好價錢才是重點。。

 

安坑一號道路分為四期

 

A) 第一期路段主線安坑交流道至安祥路:長約 3.75 公里。

(B) 第二期路段安和路支線、以及「五城 - 安祥路段」長約 3.7 公里。

(C) 第三期路段安坑交流道 - 跨越新店溪橋,長度約 3.4 公里。

(D) 第四期路段本路段長約 1.4 公里,自新烏路起轉向東北方向,經竹林路再以隧道穿越山區與郵政路、北宜路銜接。

 

如果光看文字就能懂,那也真是令人佩服。所以路線圖如下。

 


  

安坑一號道路路線圖    

 

 

話說就算是大圖,如果能看得懂其中奧妙,那我也真是佩服你,為了對安坑不熟的人,我用google map來解釋目前第一期通車的路線(目前google map還沒有喔~~

 

安坑一號道路路線圖 google

 

 

圖中藍色線條即為目前安坑一號道路已通車的路段。圖稍嫌粗糙了點,別計較那麼多,小畫家能畫成這樣不錯了。簡單的說,從安坑交流道延伸,目前目的地為安祥路。途中有高架段也有平面段,路線穿過安忠路、車子路、達觀國中,最後在安康路二段接到安祥路,這是目前通車的路段。

 

 

 

相信如果有打算在安坑置產的人,一定都有上網做做功課,許多房仲業也把安坑一號道路當成是項大利多。最簡單的說法是多了一條道路,連外方便,可以直接接到北二高,交通更快更方便,還有就是安坑捷運會跟著安坑一號道路的路線來蓋,有捷運、交通又方便,房價哪有不漲的道理,大家還不趕快來買?這些說法姑且不作評論,以我今天實際走過一次的經驗,有點感想倒是可以跟大家做個分享。

 

 

 

以下為個人見解看法,不代表實際狀況。

 

 

 

以道路來看:

 

 

 

  1. 1.      安坑一號道路為四線道(雙向各二線道),路是很大沒錯,紅綠燈也少,的確對於連外交通有相當大的助益。今天實際走過一遍,從安坑交流道開始走到安祥路,騎摩托車大概5~10分鐘就可以走完。快、方便是一定,但是今天是假日,而且此道路才剛開放沒多久,車本來就很少,未來重點是平常日的上班時間會需要多久時間,這是重點,這也是說這次實地調查只是隨便走走的原因,重點還是以後上班時間問題。

 

 

 

  1. 2.      目前實際影響到的社區、建案有:車子路裡面的黎明清境,達觀國中旁邊僑信路裡面的台北小城,以及安祥路裡面的綠中海、綠灣、彩蝶別墅等,其中台北小城裡面戶數不少,有一兩線道連外接到安坑一號道路,而安祥路也為兩線道,且為上山路段,裡面有三個社區,上下班出入,還需要再詳細的調查。

 

 

 

 

 

  1. 3.      安祥路接安康路二段,安康路二段路超小條,這應該會是個問題。

 

 

 

再來,以社區來看:

 

 

 

  1. 1.      台北小城建築物比較老舊,人口也多,巷道也比較狹窄,這點是買房不可不考慮的,另外台北小城裡面生活機能只能說還好,一家便利商店、網球場、籃球場,要買東西看來得假日出來一口氣買齊了。不過距離安坑交流道較近,而且路口就是達觀國中,算是就學會比較便利。另外台北小城最裡面的房子(僑愛五路、九路那邊),登高望遠視野好,但是靠山邊,可能會有潮濕跟蚊蟲問題。

 

 

P1170109

此為在僑愛九路底往遠方眺望

 

 

 

 

  1. 2.      車子路裡面的黎明清境跟達觀,這次沒有特別走進去看,故不做說明。

 

 

 

  1. 3.      安祥路的綠中海、綠灣,彩蝶別墅,社區規劃不錯,房子也比較新,綠中海跟綠灣都有獨棟跟大樓型的,選擇比較多。再者,以交通來說,安祥路一路兩線道,上山下山只有一條路(另外就是安祥路接到建業路到安康路三段,離台北市又更遠了),彎路也多,安全要注意,另外三個社區只靠這條進出入,上下班需要花的時間建議列入考慮。

 

 

P1170110

 

 

P1170111

 

 

 

 

  1. 4.      google map上看地圖:臺北小城看起來跟黎明清境有接通(黎明路跟僑愛僑信路),其實沒有(被隔起來了),台北小城好像有路接通到玫瑰中國城(僑愛路跟吉祥街),其實也沒有(也被隔起來了),所以這幾區社區其實都是單一道路往外的,這點沒有親自走一次可能不知道。

 

社區1

 

 

 

  1. 5.      安祥路可以直接接到祥和路(這也是一條快速道路),可以直接接到新北環快,同樣為四線道(雙向各二線),但是中間有很多路口(柴埕、安德、安民、吉安街等等),紅綠燈多,摩托車也多,同樣要注意上下班所需的時間。

 

 

 

  1. 6.      本文中提到的幾個社區,都有公車路線經過(黎明清境跟達觀不確定),這是個優點。

 

 

 

 

 

本次看下來,從安坑一號道路,加上祥和路,等於說把安康路一段二段,甚至連安祥路都整個包圍起來,目前來看整個路網的架構,對於這幾個社區的交通以及連外、以及到台北的時間都有相當大的幫助,當然對房價也有相當大助益,之後安坑一號道路第二期,會把玫瑰中國城等社區加進來,看來影響會更大,但是今天看完有幾個心得:

 

 

 

  1. 1.      放假日不等於上班日,對這幾區有興趣的人真的需要找一天上班時間來實際走走看。

 

 

 

  1. 2.      這幾區房子都靠山(或是在山上),看你有沒有講究了(有人不喜歡住山邊或山上)

 

 

 

  1. 3.      文中提及的幾個社區,戶數都不少。上下班人潮車潮一湧出來……交通有多大的助益,有待觀察。

 

 

 

  1. 4.      沿著安坑一號道路路線要蓋的捷運安坑線:我只能說,輕軌跟捷運,是有差別低~(光載客量就有差別)。有捷運就有話題、有話題就有錢途、有錢途就會漲是沒錯,但是實際上對於考慮要住在這邊、通勤台北市上下班的人來說,有多大助益,我想只有實際通車之後才知道。

 

 

 

  1. 5.      本文本次只針對交通方便性做討論,另外的重點:生活機能,本次並沒有列入討論。也許下次可以針對到醫院、賣場的距離,便利商店的數目來做個討論。

 

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留言列表 (4)

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  • dean chang
  • 小弟住在安坑從六歲算起至今...26年!也算是有見證道安坑的改變,不過反倒是 安坑特一 一直沒有機會去研究研究,感謝板主"實地調查"資訊。
  • 氰化物
  • 感謝這位爺的留言,說實在咱們算是差不多年紀的人,我也是從小住在安坑,現在應該有30年了,要不是為了買在安坑,誰有這個精力去作調查啊~
  • 訪客
  • 黎明清境有綠7公車(黎明清境-大坪林) 總站位於52巷對面 20-30分鐘一班
    更上面的觀天下還有社區接駁車至安康車子路口(兩社區共用)
    黎明清境+觀天下都是一條主幹道串連整個社區(巷子都是徒步區)
    因此交通算單純

    達觀鎮有公車到捷運新店站 30-60分鐘一班
  • 路過
  • 這條道路已通車到玫瑰中國城,請參考
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